Содержание:

В современном производственном процессе эффективность определяется не только качеством операций, но и скоростью и точностью перемещений заготовок между ними. Часто перемещения занимают значительное время и при неправильном учёте и планировании могут вызывать простои, нарушать ритмичность потока и снижать производительность. В системе 1С: MES Оперативное управление производством для решения этих задач предусмотрен инструмент “Матрица транспортировок”, позволяющий учитывать и планировать время на транспортировку заготовок между операциями, участками и оборудованием.

В данной статье подробно рассмотрим назначение, принципы настройки и практическое применение матрицы транспортировок в 1С: MES Оперативное управление производством, её влияние на планирование, учёт и контроль производственного процесса.

1.    Что такое матрица транспортировок в 1С: MES Оперативное управление производством

Матрица транспортировок — это таблица, задающая время перемещения между операциями, либо между производственными ресурсами (рабочими центрами, участками). Она позволяет системе:

·       учитывать логистические потери во времени;

·       более точно рассчитывать доступность заготовки для следующей операции;

·       прогнозировать моменты начала следующих операций;

·       учитывать транспортные издержки в графике выполнения;

·       улучшать реализм моделирования производственного процесса.

По своей сути — это аналог карты маршрутов внутри цеха или предприятия, в которой зафиксированы нормы времени на каждое перемещение. Формально она представляется в виде матрицы "Откуда — Куда — Время", возможно с дополнительными атрибутами (например, тип транспортировки, зона, расстояние и пр.).

Матрица транспортировок

2.    Структура и принципы построения матрицы в 1С: MES

Основные параметры строки матрицы:

·       Источник (Откуда): рабочее место, участок или операция;

·       Приемник (Куда): следующий объект перемещения;

·       Время транспортировки: нормативное время, которое потребуется на перемещение заготовки;

·       Тип транспортировки: (ручная, механизированная, автоматическая и пр.);

·       Условия (по сменам, видам изделий и др.): возможность задать специфические значения.

Матрица может быть представлена в виде регистра сведений или справочника, где каждая строка задаёт одно уникальное перемещение.

В зависимости от уровня зрелости MES-внедрения можно использовать один из подходов:

·       Упрощённый: указание фиксированного времени между ключевыми операциями.

·       Средний: детализация на уровне рабочих центров.

·       Расширенный: использование расстояний, учета зон, времени ожидания транспортного средства и т.д.

Чем выше детализация, тем точнее результаты, но выше трудозатраты на поддержание актуальности матрицы.

3.    Где и как используется матрица транспортировок в 1С: MES

В планировании производственного графика матрица влияет на:

·       расчёт времени доступности заготовки для следующей операции;

·       расстановку операций во времени при планировании;

·       построение цепочек зависимостей (critical path).  

Пример: если операция №1 завершена в 12:00, а транспортировка занимает 20 минут, операция №2 может стартовать только в 12:20.

В согласовании загрузки оборудования. Если транспортировка влияет на загрузку определенного ресурса (например, транспортного средства или оператора), это время может быть учтено в расчётах доступности этих ресурсов.

Отображение на графике Ганта. В визуализации Ганта время перемещений может отображаться как "промежуточная зона ожидания" — это повышает точность оценки загрузки и сроков выполнения заказов.

4.    Настройка и поддержка матрицы в 1С: MES

Настройка матрицы транспортировок в 1С: MES осуществляется через:

·       справочники маршрутов и ресурсов;

·       регистры сведений, привязанные к типам маршрутов или маршрутам изделий;

·       дополнительные параметры маршрутов (например, через этапы ТП).

Возможно использование обработки импорта, если нужно загрузить матрицу из Excel или PLM-системы.

Важно регулярно проводить ревизию данных, особенно при:

·       изменении логистики внутри цеха;

·       добавлении нового оборудования;

·       изменении нормы транспортных операций;

·       переходе на новую компоновку производственной линии.

5.    Кейсы использования матрицы транспортировок в производственных сценариях

Кейс 1: Обработка металлической заготовки на участке мехобработки

Производство состоит из трёх операций:

1.    Токарная;

2.    Фрезерная;

3.    Термическая.

Между токарной и фрезерной операциями заготовки перемещаются вручную — заложено 15 минут. Между фрезеровкой и термообработкой транспортировка через погрузчик и тележку — 40 минут.

Настроенная матрица позволяет:

·       учитывать 55 минут между первой и третьей операцией;

·       выравнивать потоки и не допускать наложения заданий;

·       точно планировать загрузку печи в соответствии с поступлением заготовок.

Кейс 2: Электронное производство с автоматизированной транспортной системой

Между сборочным участком и AOI (автоматической оптической инспекцией) установлена линия с автоматическим конвейером. Время перемещения — строго 3 минуты. Это значение внесено в матрицу транспортировок, и используется при расчётах времени поступления плат к AOI. Система чётко выстраивает ритм движения и загрузку участка контроля.

Выводы:

Матрица транспортировок — мощный, но часто недооцененный инструмент в 1С: MES. Она позволяет приблизить производственное планирование к реальности, избежать сбоев из-за недооценки логистических издержек и повысить общую управляемость потоком.

Использование матрицы транспортировок:

·       Повышает точность сроков выполнения операций;

·       Позволяет более реалистично распределять загрузку оборудования;

·       Упрощает интеграцию производственного процесса с логистикой;

·       Помогает выявлять и устранять "узкие места" в потоках.

Специалист компании ООО "Кодерлайн"

Айдар Фархутдинов