3. Демонстрация работы системы УАТ
1. Описание бизнес-задачи Заказчика
· Получать данные ВГХ выпускаемой продукции из УНФ в систему управления автотранспорта;
· Организация автоматической маршрутизации от складов изготовителя до складов потребителя;
· Организация управленческой отчетности по перевозкам.
2. Описание программного продукта 1С: Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
Заказчику предложена демонстрация программного продукта 1С: Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП (демо). Данное решение принято из-за наличия АРМ «Логиста». Данный АРМ поддерживает алгоритмы для автоматической маршрутизации.
Автоматическая маршрутизация позволяется значительно экономить время на составление маршрутов, а также контролировать объемы перевозимых грузов для конкретных транспортных средств. Это позволяет максимально эффективно загружать имеющиеся грузовые машины.
3. Демонстрация работы системы УАТ
Управление потребностями в перевозке:
Автоматический прием Заданий на Отгрузку (ЗНО): ТМС должна автоматически получать новые и измененные ЗНО из УНФ в режиме, близком к реальному времени (например, по событию или каждые 30-60 мин).
Ключевые поля для передачи: Номер и дата ЗНО, Клиент (и его реквизиты доставки), Номенклатура (код, наименование, кол-во, вес, объем, габариты, характеристики), Склад-отправитель, Желаемые дата/время отгрузки и доставки, Срочность, Контактная информация, Ссылка на заказ клиента/договор.
По итогу интеграции, автоматическое создание в УАТ типового документа «Заказ на ТС»: Создание Транспортных Заданий в УАТ на основе ЗНО. УАТ должен автоматически создавать черновик транспортного задания или заявку на перевозку на основе поступившего ЗНО.
Заказ на ТС
Заказ на ТС
Управление маршрутизацией:
Демонстрация как автоматической, так и ручной консолидации нескольких заказов на ТС (для одного клиента или по пути следования) в один маршрут. Так же необходимо учесть, что планируемые обратные рейсы, для собственного парка, формируются на базе УАТ и учитываются только в УАТ.
1. Так же ручное заведение ЗНО в формате ЕКСЕЛЬ для других юр. лиц компании.
2. По возможности: Должна быть возможность автоматической консолидации по заданным правилам (например, все ЗНО клиента Х на завтра, все ЗНО в район Y на этой неделе)
1. ТЗ (транспортное задание) создано;
2. Рейс запланирован на …;
3. ТС назначено;
4. Груз в пути;
5. Груз доставлен;
6. Проблема (на погрузке / на выгрузке).
Решается трансляцией статусов в УНФ из УАТ системы:
Заказы на ТС
1. Создание, редактирование, копирование рейсов. Учет точек погрузки/разгрузки, временных окон, необходимого типа ТС (тент, площадка, длинномер), грузоподъемности/объема;
2. Возможность группировки нескольких заказов/отгрузок в один рейс (для своего и наемного транспорта);
3. Автоматическое построение маршрутов для нескольких точек (хотя бы по расстоянию/времени), ручная корректировка;
4. Собственный транспорт: Учет доступности водителей (с интеграцией в ЗУП!), техники (грузовой, легковой), прицепов. Календарь занятости;
5. Наемный транспорт: Генерация и контроль заявок перевозчику (стандартные формы);
6. Статусы рейса: Планируется - Назначен водитель/перевозчик - На погрузке - В пути - На разгрузке - Завершен (возможность настраивать свои статусы).
1. Реестр ТС: Детальный учет всего подвижного состава (грузовые, легковые, погрузчики, кран) с атрибутами: гос. номер, VIN, марка/модель, год выпуска, пробег/моточасы, грузоподъемность/объем, привязка к водителю (основной/допущенные);
2. Учет пробега/моточасов: Автоматический сбор (интеграция с GPS/телематикой) или ручной ввод (для легковых, погрузчиков). Критично для ТО и расчета амортизации;
3. Планирование и учет ТО: Контроль межсервисных интервалов (по пробегу/моточасам/дате). Напоминания о ТО. Учет выполненных работ (замена масла, ТО-1, ТО-2, ремонты), затрат на запчасти и работу.
Представление реестра с нужными статусами:
Собственные
1. Реестр водителей: Хранение данных о водителях (ФИО, категории прав, срок действия мед. справки, допуски к ТС)
Сотрудники
2. Контроль документов: Сроки действия прав, мед. справок, страховок (ОСАГО/КАСКО). Напоминания об истечении.
3. Учет моточасов: Контроль наработки для планирования ТО (аналогично грузовому парку).
4. Планирование ТО/ремонтов: Аналогично грузовому парку.
Транспортное средство
Специалист компании ООО "Кодерлайн"
Никита Быков